Veel põnevat

  • in ,

    NIPID & TRIKID: Oska õigesti vastupöörata

    Sattusin mõned päevad tagasi vestlusesse, kus tuli lihtsalt ja arusaadavalt selgitada mõistet “vastupööramine”. Kuna küsimus tuli vanema ja kogenud mootorratturi käest, siis taipasin selle ebaloogika mõjuvõimu. Iga rattur teab, et rattas kallutab kui sa keerad. Samas vähesed mõistavad selle üht tähtsat külge – vastupööramine. Vastupööramine on tehnika, mida sa teadlikult või alateadlikult rakendad, et seda […] More

  • in , ,

    NIPID & TRIKID: 5 NÕUANNET VIHMASE ILMAGA MOOTORRATTAGA SÕITMISEKS

    Mõned sõitjad arvavad, et kui tuleb taas vihmaperiood, siis tuleks viia ratas garaaži ja tuua see välja alles järgmisel kevadel, kui päike jälle paistab. Kahjuks jäävad need inimesed ilma ühest kõige ägedamast mootorrattaga sõitmise kogemusest, sest vihmas sõitmine võib olla tegelikult päris lõbus, kuni sa tead, mida oodata ja vastavalt sellele oma sõidustiili muuta. Mis […] More

  • in , ,

    NIPID & TRIKID | Viis vajalikku varustuselementi mootorrattaga sõitmiseks

    Mootorrattaga sõitmine on tahes-tahtmata ohtlik, täpsemalt 33 korda ohtlikum kui autoga. Mootorratturite seas on ütlus, et on kahte sorti sõitjaid: need, kes on juba avarii teinud, ning need, kes veel pole. Ära aga lase end heidutada – õige varustusega saad väga ohutult ja nauditavalt sõita! Kiiver Kiivri kandmisel on mitmeid eeliseid. Avariisse sattudes võib juhtuda, et […] More

  • in , ,

    NIPID & TRIKID: Mootorrattaga sõites säästad oluliselt raha

    Rasketel aegadel otsivad inimesed kõiksugu võimalusi raha kokku hoidmiseks. Ka tsikliga sõitmisel on võimalik säästa, ilma et peaks loobuma sõitmisega kaasnevatest lõbudest. Hoia kütuse pealt kokku Tänapäeval on mootorrattaga sõitmise juures suurimaid plusse kütuse pealt kokku hoidmine. Keskmisel autol on 40-50 liitrine kütusepaak, võttes linnas umbkaudu 8-10 l/100 km, sõltuvalt muidugi mudelist. Kui nüüd seda […] More

  • in , ,

    NIPID & TRIKID: Kas hankida uus või kasutatud mootorratas?

    Uus mootorratas Selles on midagi erakordset, kui lähed mootorratta esindusse ja näed täiesti tutikat tsiklit, mis lihtsalt anub sõitmist. Kõik tuled säravad eredalt, värv läigib ning käivitades nurrub ta armsalt. Teadmine, et mitte keegi pole sellega varem sõitnud või seda halvasti kohelnud teeb kogu kogemuse oluliselt paremaks. Kui kavatsed osta täiesti uut mootorratast, peaksid selle […] More

  • in , ,

    NIPID & TRIKID: 8 head harjumust algajale mootorratturile

    Mitmed oskused ja nipid võtavad paar kuud aega, enne kui õpid oma tsiklit ja end sellega sõites mugavalt tundma. Kui läheb hästi, võib keegi su sõpradest-tuttavatest sind oma kogemustest õpetada, kuid üksi alustades võid allpool toodud soovitustest palju kasu saada. Alguses võib seda kõike kinnistamiseks väga palju olla, kuid ajapikku muutuvad need automaatseks. Suru kannad […] More

  • in , ,

    NIPID & TRIKID – Kuidas valida pea kujule vastavat kiivrit!?

    Mootorrattakiivrite puhul satutakse tihtilugu diskussiooni, mille ajendiks on reeglid või seadused, mis on sõitjatel välja kujunenud aja jooksul või kohalike seadusandjate poolt paika pandud. Ükskõik, mis kellegi arvamus, traditsioon või seadusandlus on, siis meie tunneme, et lõppkokkuvõttes peaks antud ese kaitsma Sinu õrna kookost, mida nimetatakse peaks, põrutuse eest õnnestuses. Siin on mõned faktid erinevatest […] More

  • in , ,

    NIPID & TRIKID: Kuidas sõita külgkorviga mootorrattaga?

    Külgkorviga sõites võid unustada kõik, mis oled õppinud mootorrattaga sõitmisest – või peaaegu kõik. Kui sa külgkorvi ratta külge haagid (räägime siinkohal traditsioonilistest külgkorvidest), moondub ratas täiesti teiseks loomaks. Kui sa just ei ole Suurbritannias, Jaapanis või Uus-Meremaal, on su külgkorv tõenäoliselt ratta paremale küljele paigutatud. Kiirendades kipub see kombinatsioon külgkorvi suunas pöörama; aeglustades tahab […] More